Sürücüler ve güç modülleri bir yedek parça faturasının en pahalı kalemi ve yanlışlıkla en kolay değiştirilen parçasıdır. Bu sayfa test sıramızı ve onarım-değişim çizgisini yazar.
Birinci adım dış etkenleri eler: filtreler, fanlar, besleme, konnektörler (sıfır maliyet, yüksek isabet). İkinci adım çapraz okuma yapar: kontrolcü alarm kodu ile amplifikatör panel durum kodunu birlikte kaydedin - panel kodu genelde daha incedir (aşırı akım / aşırı gerilim / aşırı sıcaklık / geri besleme her biri kendi yönünü gösterir). Yalnızca üçüncü adım cihazları çıkarır: izolasyon, direnç, dalga formları.
Karar yalnızca iki gerçeğe dayanır: arıza net bir tek nokta mı (bir güç modülü, bir kondansatör bloğu, sürücü devresinde bir yanık noktası) ve müşteri ne kadar duruşu kaldırabilir? Tek nokta ve biraz sabır varsa: çok daha düşük maliyetle kart seviyesi onarım (modül/kondansatör değişimi, reflow, sürücü devresi onarımı) ve ünite yalnızca yüklü testten geçtikten sonra iade edilir. Arıza çok katmanlı bir kartın içindeyse veya hat bekleyemiyorsa: üniteyi değiştirin. Onarılamayan kartları zorla onarmayız, parça satmak için de onarılabilir kartları değiştirmeyiz.
Onarılan üniteler test tezgâhına girer: boşta çalıştırma - anma yükünde 30 dakika - %110'da kısa aşırı yük - sıcaklık ve dalga formu boyunca kaydedilir. Herhangi bir anomali üniteyi tezgâha geri düşürür. Test kaydı parçayla birlikte sevk edilir ve müşteriye açıktır.
Sürücü ve modül numaralarını marka kılavuzu ve tip etiketiyle eşleştirin; nesiller arası ikame yalnızca kılavuzun uyumluluk tablosuna dayanarak ve dayanağı kaydedilerek yapılır. Yayımlanmış bir ikame dayanağı yoksa ikame yapmayız - yalnızca orijinal parça veya OEM kanalı.
