Bei Alarmen wegen rückspeisebedingter Überspannung (FANUC SRVO-044 HVAL, ABB 34400 Zwischenkreis-Überspannung und ähnliche) ist der erste Verdächtige oft der Bremswiderstand. Diese Seite schreibt heraus, wie wir ihn lesen, testen und ersetzen.
Ein Bremswiderstand besteht aus zwei Zahlen: Nennwiderstand (je nach Antriebsleistung üblicherweise einige zehn Ohm) und Nennleistung (einschließlich Kurzzeitüberlast). Der Widerstand bestimmt den Bremsstrom; die Leistung bestimmt, wie viel Rückspeiseenergie er aufnehmen kann. Ein Ersatzteil muss zu beidem passen: zu hoch, und die Bremsung reicht nicht, sodass der Zwischenkreis auf Überspannung geht; zu niedrig, und der Überstromschutz löst aus; zu wenig Leistung, und der Widerstand überhitzt oder verbrennt.
Feste Reihenfolge: Strom aus, auf die Entladeanzeige des Zwischenkreises warten, Spannungsfreiheit feststellen – ein Ende abklemmen – Widerstand gegen den Nennwert messen (Drift über +/-10 % gilt als gealtert) – Isolationswiderstand des Elements gegen den Rahmen messen – Sichtprüfung auf Risse, Verfärbung und verschmorte Anschlussdrähte. Widerstände mit Thermoschalter bekommen zusätzlich eine Durchgangsprüfung des Schalters. Der klassische Feldirrtum ist „er leitet, also ist er in Ordnung“ – leitend, aber gedriftet löst trotzdem Überspannung aus.
Bei einem Alarm wegen rückspeisebedingter Überspannung verfolgen wir drei Linien: den Widerstand selbst (Wert / Unterbrechung), den Bremssteller (schaltet er? Fehlercodes?) und den Betrieb (jüngere Takt- oder Laständerungen, die die Rückspeisung über die ursprüngliche Auslegung treiben). Den Widerstand tauschen, ohne die beiden anderen Linien, heißt: die Überspannung kehrt zurück.
Widerstände werden extrem heiß – vor dem Berühren abkühlen lassen; den Kühlpfad bei der Montage frei halten; Anschlussdrähte nach Handbuch mit Drehmoment anziehen und gegen Lösen markieren. Die Teilenummer gegen das Markenhandbuch prüfen (verschiedene Antriebsgenerationen nehmen verschiedene Widerstände); ohne Handbuchnummer nach Widerstand/Leistung/Abmessungen anpassen und die Grundlage des Austauschs protokollieren.
