درایوها و ماژول‌های قدرت، گران‌ترین ردیف فاکتور قطعات یدکی و ساده‌ترین مورد برای تعویض اشتباه‌اند. این صفحه ترتیب آزمون و خط تعمیر در برابر تعویض ما را می‌نویسد.
گام یک، عوامل بیرونی را حذف می‌کند: فیلترها، فن‌ها، تغذیه، کانکتورها (هزینه صفر، نرخ موفقیت بالا). گام دو، خوانش متقاطع است: ثبت هم‌زمان کد آلارم کنترلر و کد وضعیت پنل آمپلی‌فایر - کد پنل معمولاً دقیق‌تر است (جریان بیش‌ازحد / ولتاژ بیش‌ازحد / دمای بیش‌ازحد / فیدبک، هرکدام جهت خودشان را نشان می‌دهند). فقط گام سه ابزار بیرون می‌آورد: عایق، مقاومت، شکل موج‌ها.
تصمیم فقط به دو واقعیت بستگی دارد: آیا خطا یک نقطه واحد و روشن است (یک ماژول قدرت، یک بانک خازن، یک نقطه سوختگی در مدار درایو)، و مشتری چقدر توقف را می‌تواند تحمل کند؟ نقطه واحد به‌علاوه کمی حوصله: تعمیر در سطح برد (تعویض ماژول/خازن، لحیم‌کاری مجدد، اصلاح مدار درایو) با هزینه بسیار کمتر، و بازگرداندن تنها پس از آزمون با بار. خطای داخل برد چندلایه یا خطی که در انتظار است: تعویض یونیت. ما بردهای غیرقابل تعمیر را به‌زور تعمیر نمی‌کنیم، و بردهای قابل تعمیر را برای فروش قطعه تعویض نمی‌کنیم.
واحدهای تعمیرشده روی میز تست می‌روند: اجرای بی‌بار - 30 دقیقه با بار نامی - اضافه‌بار کوتاه در 110% - ثبت دما و شکل موج در تمام مدت. هر ناهنجاری، واحد را به میز تست برمی‌گرداند. رکورد تست همراه قطعه ارسال می‌شود و برای مشتری قابل مشاهده است.
شماره درایو و ماژول را با دفترچه برند و پلاک مشخصات مطابقت دهید؛ جایگزینی بین‌نسلی فقط بر اساس جدول سازگاری دفترچه و با ثبت مبنا. بدون مبنای جایگزینیِ منتشرشده، جایگزین نمی‌کنیم - فقط قطعه اصلی یا کانال سازنده.
