Un taller de inyección 3C trabaja con un takt ajustado, paradas caras y una flota mixta. En este caso, 12 robots abarcaban cuatro marcas y el cliente contrataba el servicio del OEM por marca — cuatro paradas para una ronda de mantenimiento. Los pasamos a una única ventana unificada.
12 robots de cuatro marcas atienden 6 líneas de inyección para extracción de piezas y carga de bandejas; una hora de línea parada cuesta miles de yuanes. El mantenimiento se contrataba por marca con los OEM — cuatro marcas, cuatro ventanas, y la línea se cortaba más de una docena de veces al año por servicio. Dos modelos antiguos ya estaban fuera del soporte del OEM, con plazos de repuesto de dos semanas o más.
Primero, un expediente de equipo: modelo, antigüedad en servicio, historial de alarmas y fechas de vencimiento de reductores y baterías de los 12. Segundo, integramos el servicio de los robots en la ventana mensual de mantenimiento de moldes que el cliente ya tenía: robots y moldes se atienden en una sola parada. Tercero, un armario de repuestos multimarca: piezas comunes para las cuatro marcas (packs de batería, cables de encoder, mallas filtrantes, grasa, relés de freno) aprovisionadas por delante de las fechas de vencimiento del expediente, más una lista validada de piezas sustitutas para los dos modelos sin soporte.
Las tres más comunes en los robots de descarga de piezas: fugas en el circuito de vacío que provocan alarmas de falla de recogida (conectores rápidos y generador de vacío); lubricación insuficiente de las guías del eje transversal que causa error de seguimiento (relubricar más un intervalo de lubricación automática corregido); y tiempos muertos de handshake con la señal de apertura de molde (parámetros de tiempo alineados en ambos lados). A lo largo del año los 12 robots tuvieron 9 paradas no planificadas: 7 se recuperaron en menos de 4 horas y 2 en el mismo turno tras un cambio de pieza.
Las paradas de servicio pasaron de más de una docena de ventanas dispersas a 12 ventanas mensuales compartidas con el mantenimiento de moldes; recuperación media de parada no planificada por debajo de 4 horas. Traspaso: expediente de equipo, registros mensuales de servicio, lista del armario de repuestos con consejo de reposición y lista de validación de piezas sustitutas para los dos modelos antiguos.
