1011 告警是什么意思

直流母线电压低于下限,驱动器无法维持轴扭矩而跳闸。 我们对 EFORT EC2-S controller + TSINO drives 系统上的这类告警非常熟悉,一般首次上门检查就能把原因定下来。

最常见原因

  • 供电电压偏低或瞬时跌落
  • 输入保险丝熔断或缺相
  • 主回路端子松动
  • 频繁通断电损坏限流电阻
现场经验:从我们的工单数据看,第一条原因是高频项,先查它能少走弯路。

现场排查步骤

  1. 带载测量供电电压
  2. 检查三相与保险丝
  3. 紧固主回路端子并查看发热变色
  4. 减少通断电频率
  5. 供电正常仍告警则更换驱动器
安全第一:EFORT 1011 这类情况,这条告警涉及直流母线,母线电压通常在数百伏量级,断电后母线电容仍可能存电数分钟,直接触碰端子有触电风险。本页第一步「带载测量供电电压」也不要自己动手;再往下涉及直流母线与功率级,请交由专业人员。EFORT 1011 现场,量进线电压、看断路器与保险丝状态这类外围检查可以自己先做,但开柜门碰母线端子、拆功率模块必须由持证电工操作。

驱动类告警,我们现场怎么查

EFORT 1011 属于驱动与功率级。EFORT 1011 出在 EFORT 埃夫特机器人控制器 这套控制体系的配套伺服驱动器(柜内按轴分配)上——故障落在电源进线、直流母线、制动电阻、功率器件(IGBT/IPM)与驱动板这一条能量链上。查 EFORT 1011 时我们从示教器告警列表(四位数字编号,1xxx/3xxx/4xxx 分段)入手。

EFORT 1011 涉及的这条链是:三相进线 → 整流 → 直流母线(含母线电容) → 制动单元/制动电阻 → 逆变(IGBT) → 电机。

「供电电压偏低或瞬时跌落」这一项在 EFORT 1011 上很常见,但要看工况:带大惯量负载或频繁启停的工位,再生能量远高于普通搬运工况,制动电阻长期处在高温循环里,寿命明显缩短。我们判断是不是这类问题时,会先看客户的工作节拍:如果节拍最近提过、或者换了更重的工装,告警集中出现的时间点往往和工艺变更对得上。这种情况光换电阻不解决问题,要评估制动单元容量和电阻功率是否还够。

本页现场经验针对 EFORT 1011(驱动器直流母线欠电压(TSINO))整理,恒桓机器人维修团队更新于 2026-10-01。

被这个告警卡住了?电话里就能帮你分析

把告警代码、机器人型号和报警瞬间在做什么告诉我们,EFORT 1011 是工程师天天处理的诊断,电话或视频远程诊断不收费。

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同类告警:本码属于驱动与功率级类告警专题——该页汇总我们处理过的全部驱动与功率级类告警码,含通用排查顺序与随车备件。
其他品牌:我们还维护 JAKA · AUBO · ROKAE 等品牌的现场维修告警库——见告警代码总库。

常见问题

QEFORT 1011 告警是什么意思?

直流母线电压低于下限,驱动器无法维持轴扭矩而跳闸。 我们对 EFORT EC2-S controller + TSINO drives 系统上的这类告警非常熟悉,一般首次上门检查就能把原因定下来。EFORT 1011 属于驱动与功率级类故障,我们的工单里这条告警最高频的触发原因是「供电电压偏低或瞬时跌落」。

QEFORT 1011 告警能自己清除吗?

EFORT 1011 能不能自己清掉,取决于「带载测量供电电压」这一步的结果。走完流程还要用「供电正常仍告警则更换驱动器」确认 EFORT 1011,这一步别省。如果第一步没问题,EFORT 1011 第二高频的原因是「输入保险丝熔断或缺相」。两次清除后 EFORT 1011 仍然复现,或者排查指向「供电电压偏低或瞬时跌落」这一项,就停机联系专业机器人维修工程师。

QEFORT 1011 这类驱动/电源告警,你们上门会带什么备件?

EFORT 1011 在现场最常见的原因是「供电电压偏低或瞬时跌落、输入保险丝熔断或缺相、主回路端子松动」,我们按这几项带对应备件。具体到 EFORT 1011,我们按能量链配齐随车备件:制动电阻、母线电容、输入保险丝、驱动板供电回路的小件,以及该品牌功率模块的常用型号。就 EFORT 1011 而言,驱动类告警常常伴随产线整停,我们把它排在上门优先级的前面。出发前你把 EFORT 1011 在示教器告警列表上显示的码和当时机器在做什么告诉我们,电话或视频先判断不收费。

本页(EFORT 1011)内容出自恒桓机器人维修团队的现场经验,告警解释为我们自行归纳,供排查参考,具体可能随控制器与软件版本变化——不确定时请核对 EFORT 官方文档或与我们联系。恒桓是独立服务提供商,与 EFORT 不存在隶属或授权关系。