แจ้งเตือน S# หมายถึงอะไร

ระบบย่อยเซฟตี้รายงานข้อผิดพลาดพร้อมรหัสตัวเลข จะเกิดการหยุดเชิงเซฟตี้หรือเปิดใช้งานไม่สำเร็จจนกว่าจะล้างออก เราคุ้นเคยกับความผิดปกตินี้ดีในระบบ OMRON ที่ใช้ คอนโทรลเลอร์หุ่นยนต์ OMRON (รวมถึงหุ่นยนต์ SCARA และ cobot รุ่นคู่กัน) (สภาพแวดล้อมซอฟต์แวร์หุ่นยนต์ OMRON): โดยทั่วไปแค่ตรวจด้วยสายตาครั้งแรกที่หน้างานก็ยืนยันสาเหตุได้

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด

  • อินพุตอินเตอร์ล็อกเซฟตี้ (XSLV/XSYS) เปิดอยู่
  • สายวงจรเซฟตี้ (safety circuit) ผิดปกติ
  • รีเลย์เซฟตี้หรือ I/O ชำรุด
  • การตั้งค่าเซฟตี้ไม่ตรงกับฮาร์ดแวร์
ประสบการณ์หน้างาน: บันทึกใบสั่งงานของเรายืนยันว่าสาเหตุข้อแรกพบบ่อยกว่าข้ออื่นอย่างชัดเจน เริ่มตรวจจากตรงนั้นเพื่อไม่วินิจฉัยผิดทาง

ขั้นตอนตรวจสอบที่หน้างาน

  1. อ่านรหัสเซฟตี้ที่เจาะจงบนแผงสถานะหรือในหน้าวินิจฉัยของ ACE
  2. ตรวจสายอินเตอร์ล็อกเซฟตี้ XSLV และสาย XSYS ระหว่างหุ่นยนต์กับคอนโทรลเลอร์
  3. ยืนยันอินพุตเซฟตี้ทุกตัวตรงกับคอนฟิก
  4. ตรวจรีเลย์เซฟตี้และโมดูล I/O
  5. แก้ข้อผิดพลาดแล้วเปิดใช้งานใหม่ ห้ามจั๊มเปอร์ข้ามอินพุตเซฟตี้
ความปลอดภัยต้องมาก่อน: กรณี OMRON S# โปรดระวัง: แจ้งเตือนนี้คือตัววงจรเซฟตี้เอง: การจั๊มเปอร์สวิตช์ประตูหรือบังคับคอนแทกเตอร์คือการทำลายระบบป้องกันทั้งหมด — เมื่อเกิดเหตุจะไม่มีฟังก์ชันป้องกันทำงาน และไม่มีทางชี้แจงความรับผิดชอบได้เลยมาตรการเดียวที่คุณทำได้เองคือ อ่านรหัสเซฟตี้ที่เจาะจงบนแผงสถานะหรือในหน้าวินิจฉัยของ ACE ที่เหลือจัดเป็นห่วงโซ่หยุดฉุกเฉิน (E-stop) และวงจรเซฟตี้ และต้องให้วิศวกรที่ได้รับใบรับรองจัดการ

วิธีที่เราวินิจฉัยข้อผิดพลาดวงจรเซฟตี้ที่หน้างาน

OMRON S# จัดอยู่ในตระกูล วงจรเซฟตี้และหยุดฉุกเฉิน กรณี OMRON S# ส่วนที่ผิดปกติคือ วงจรหยุดฉุกเฉินและอินพุตเซฟตี้ บน คอนโทรลเลอร์หุ่นยนต์ OMRON (รวมถึงหุ่นยนต์ SCARA และ cobot รุ่นคู่กัน): ความต่อเนื่องของลูปอนุกรมวงเดียว: ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, สวิตช์ประตู, ม่านแสงนิรภัย, รีเลย์เซฟตี้ และอุปกรณ์เอ็นเนเบิล เราเริ่มอ่าน OMRON S# จาก ไฟสถานะของคอนโทรลเลอร์และรายการข้อผิดพลาดในซอฟต์แวร์ (คำนำหน้าตัวอักษร RC / SW / V / M / D / A / E)

ลูกโซ่ที่เกี่ยวข้องกับ OMRON S# คือ: ปุ่มหยุดฉุกเฉิน / ประตู / ม่านแสง -> รีเลย์เซฟตี้ (สองช่องทาง) -> อินพุตเซฟตี้ของคอนโทรลเลอร์ -> ตัดไฟมอเตอร์และจับเบรก

กับ OMRON S# (เบาะแสหน้างานมักเป็น อินพุตอินเตอร์ล็อกเซฟตี้ (XSLV/XSYS) เปิดอยู่) เรามีกฎเหล็กหนึ่งข้อ: กับแจ้งเตือนกลุ่มนี้เรามีกฎเหล็ก: ห้ามบายพาสลูปเซฟตี้ ห้ามบังคับคอนแทกเตอร์ให้ปิดเด็ดขาด บางโรงงานจั๊มเปอร์สวิตช์ประตูเพื่อเดินเครื่องต่อ — นั่นคือการทำลายฟังก์ชันป้องกันทั้งหมด และเมื่อเกิดเหตุขึ้น จะไม่มีทั้งการกระทำเพื่อป้องกันและไม่มีทางอธิบายความรับผิดชอบได้เลย เราเคยเห็นอุบัติเหตุถูกหนีบบาดเจ็บจากจั๊มเปอร์ลักษณะนี้มาแล้ว จึงยอมรออะไหล่ดีกว่าทำแบบนั้น ถ้าลูกค้าจั๊มเปอร์ไปแล้ว เราจะกู้วงจรเซฟตี้ (safety circuit) คืนให้สมบูรณ์ก่อน แล้วค่อยวินิจฉัยข้อผิดพลาดจริง

บันทึกหน้างานในหน้านี้กล่าวถึง OMRON S# (ระบบเซฟตี้ผิดปกติ (รหัส N) (Safety System Fault)) รวบรวมโดยทีมซ่อมบำรุงของ Henghuan อัปเดตเมื่อ 2026-10-02

หาสาเหตุไม่เจอ? โทรมาครั้งเดียวก็พอ

บอกรหัสข้อผิดพลาด รุ่นหุ่นยนต์ และสิ่งที่เครื่องกำลังทำตอนแจ้งเตือนขึ้นมา วิศวกรของเราวินิจฉัยแบบนี้ทุกวัน และการวินิจฉัยทางไกลผ่านโทรศัพท์หรือวิดีโอไม่มีค่าใช้จ่าย

ขอรับวินิจฉัยทางไกลฟรี ดูบริการซ่อมบำรุง

ฮอตไลน์: +86-20-39029800 · WhatsApp: +86-188-1886-2860

แจ้งเตือนที่เกี่ยวข้องในตระกูล วงจรเซฟตี้และหยุดฉุกเฉิน

ES — E-stop ทำงานอยู่ (E-Stop Active)
ตระกูลเดียวกัน: รหัสนี้อยู่ในตระกูลแจ้งเตือนวงจรเซฟตี้และหยุดฉุกเฉิน หน้านั้นรวบรวมรหัสทั้งหมดของตระกูลที่เราเคยจัดการ พร้อมลำดับการตรวจสอบที่ใช้ร่วมกันและอะไหล่ที่เกี่ยวข้อง
แบรนด์อื่น: เรายังมีคลังซ่อมบำรุงหน้างานของ Yaskawa · Universal Robots · Kawasaki และอื่น ๆ ดูคลังรหัสแจ้งเตือนฉบับสมบูรณ์

คำถามที่พบบ่อย

Qแจ้งเตือน OMRON S# หมายถึงอะไร

ระบบย่อยเซฟตี้รายงานข้อผิดพลาดพร้อมรหัสตัวเลข จะเกิดการหยุดเชิงเซฟตี้หรือเปิดใช้งานไม่สำเร็จจนกว่าจะล้างออก. OMRON S# จัดอยู่ในตระกูล วงจรเซฟตี้และหยุดฉุกเฉิน จากใบสั่งงานของเรา ตัวกระตุ้นที่พบบ่อยที่สุดของรหัสนี้คือ "อินพุตอินเตอร์ล็อกเซฟตี้ (XSLV/XSYS) เปิดอยู่".

Qฉันล้างแจ้งเตือน OMRON S# เองได้ไหม

การที่ OMRON S# หายไปเองขึ้นอยู่กับผลของ "อ่านรหัสเซฟตี้ที่เจาะจงบนแผงสถานะหรือในหน้าวินิจฉัยของ ACE". ปิดลำดับด้วย "แก้ข้อผิดพลาดแล้วเปิดใช้งานใหม่ ห้ามจั๊มเปอร์ข้ามอินพุตเซฟตี้" เพื่อยืนยัน OMRON S# อย่าข้ามขั้นตอนนี้. หากขั้นนั้นผ่านสะอาด สาเหตุที่พบบ่อยอันดับสองของ OMRON S# คือ "สายวงจรเซฟตี้ (safety circuit) ผิดปกติ". เฝ้าดูเครื่องจักรต่ออีกหนึ่งกะหลังล้าง OMRON S# หากเกิดซ้ำครั้งที่สองให้หยุดและรอวิศวกรนำอุปกรณ์วัดที่เหมาะสมกับห่วงโซ่หยุดฉุกเฉิน (E-stop) และวงจรเซฟตี้เข้ามาตรวจ.

Qความผิดปกติวงจรเซฟตี้อย่าง OMRON S# ทำให้ไลน์หยุด คุณมาถึงเร็วแค่ไหน

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่เราเจอใน OMRON S# คือ "อินพุตอินเตอร์ล็อกเซฟตี้ (XSLV/XSYS) เปิดอยู่, สายวงจรเซฟตี้ (safety circuit) ผิดปกติ, รีเลย์เซฟตี้หรือ I/O ชำรุด" เราจึงเตรียมรถบริการตามนั้น. เฉพาะสำหรับ OMRON S#: เราสต็อกอะไหล่ตามแนววงจร: รีเลย์เซฟตี้, สวิตช์ประตูรุ่นทั่วไป, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, ชุดม่านแสงนิรภัย (light curtain) และเทอร์มินัลบล็อก. สำหรับ OMRON S# ใช้หลักการ: ข้อผิดพลาดวงจรเซฟตี้ทำให้สายการผลิตหยุดทั้งสาย เราจึงจัดเป็นความสำคัญสูงสุดและคัดกรองเบื้องต้นทางโทรศัพท์ก่อน: สวิตช์ประตู, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน หรือรีเลย์เซฟตี้. ก่อนออกเดินทาง โปรดแจ้งว่า OMRON S# แสดงอะไรใน ไฟสถานะของคอนโทรลเลอร์และรายการข้อผิดพลาดในซอฟต์แวร์ (คำนำหน้าตัวอักษร RC / SW / V / M / D / A / E) และเครื่องกำลังทำอะไร การคัดกรองทางโทรศัพท์หรือวิดีโอไม่มีค่าใช้จ่าย.

หน้านี้เกี่ยวกับ OMRON S# จัดทำจากบันทึกการซ่อมจริงของทีม Henghuan Robotics บันทึกความผิดปกติเป็นการสังเคราะห์ของเราเอง ใช้เป็นแนวทางวินิจฉัยเท่านั้น และอาจต่างกันตามคอนโทรลเลอร์และเวอร์ชันซอฟต์แวร์ หากสงสัยโปรดดูเอกสารของ OMRON หรือติดต่อเรา Henghuan เป็นผู้ให้บริการอิสระ ไม่มีความเกี่ยวข้องหรือได้รับการรับรองจาก OMRON