«الشوسها» — شركات التجارة المتكاملة — كائن ياباني فريد، تلخيصه في جملة واحدة: أينما وُجد موضوع النمو التالي، وُجدت آثار بذرها المبكر — من الغاز الطبيعي المسال إلى مناجم الليثيوم، بلا استثناء. وفي 2026 جاء دور الذكاء المتجسّد ليُبذر. والملفت أن هذه الشركات لا تصنع روبوتًا واحدًا بنفسها، ومع ذلك تحركت الكبرى الخمس في وقت واحد تقريبًا، ومن بوابات شتى: التقاط البضائع المكدسة عشوائيًا في اللوجستيات، ومواقع تصنيع الأغذية، وماكينات التشغيل، وصولًا إلى المكونات فائقة الدقة للروبوتات الهيومنويد.

لنعرض أولًا تحركات كل منها:

  • أسست سوميتومو كوربوريشن مع الأمريكية Dexterity شركة مشتركة باسم Dexterity-SC Japan، وبدأت مع ساغاوا إكسبرس تجارب تحقق ميدانية لروبوتات تحميل الشاحنات بالذكاء الاصطناعي؛
  • عقدت إيتوتشو في يوليو 2026 شراكة تشغيلية بمشاركة شركتها التابعة CTC واليابانية ماميزو (Mamezou)، مستهدفة مجالات اللوجستيات وتصنيع الأغذية وغيرها مما «لا تُسوّى حساباته» مع الروبوتات التقليدية؛
  • أتمت ماروبيني في يوليو 2026 الاستحواذ على مجموعة TOLUS السويسرية، داخلًا من بوابة بيع ماكينات التشغيل، وراهنةً على طلب المكونات فائقة الدقة كمفاصل الروبوتات الهيومنويد، وتسعى إلى تجاوز 2 تريليون ين (نحو 100 مليار يوان) مبيعات مرتبطة بماكينات التشغيل بحلول 2030؛
  • تتصل ميتسوبيشي كوربوريشن وميتسوي آند كو عبر شبكتيهما التسويقيتين باحتياجات الميدان: فهم الطلب أولًا، ثم عرض الحلول؛
  • السوق لا تزال في طور مبكر: فقد أقرت أكثر من شركة بأن الذكاء المتجسّد لم يُدرج بعد في توقعات الأداء، وأن مقدرته على أن يصبح أساسًا للعوائد أمر ينتظر التحقق.

لماذا الآن: نقص لا يمكن الالتفاف عليه، وسلسلتان من الأرقام المتفائلة

أول ما دفع هذه الشركات إلى الحلبة نقص العمالة المزمن الذي لا يفارق اليابان. وقد حكم كيتا إيشيي، رئيس إيتوتشو، بصراحة: مع تناقص السكان العاملين، «ستظهر حتمًا مواقف لا مفر فيها من إشراك الروبوتات».

وارتفعت مع ذلك توقعات السوق. فوفق شركة الأبحاث الهندية Servicorn Consulting، قد يبلغ سوق الذكاء المتجسّد العالمي بحلول 2035 نحو 82.79 مليار دولار (نحو 600 مليار يوان)، بنمو يزيد على 16 ضعفًا مقارنة بـ2025. والأكثر جذبًا للأنظار الروبوتات الهيومنويد: فمواد جمعتها وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية استنادًا إلى مسوح خاصة تشير إلى أن السوق العالمية للروبوتات متعددة الأغراض القائمة على الهيومنويد ستدخل مرحلة توسع سريع حوالي عام 2030، وقد يبلغ حجمها نحو 60 تريليون ين (نحو 3 تريليون يوان) بحلول 2040.

الأرقام شيء، ومنطق تحرك هذه الشركات أبسط من ذلك بكثير. وقد أصاب ريونوسكيه شيباتا، كبير المحللين في شركة SBI للأوراق المالية اليابانية، جوهر المعنى بقوله: «البذر قبل أن يتشكل موضوع النمو هو حرفة هذه الشركات الأولى، والذكاء المتجسّد أحد تلك الموضوعات». وبالنسبة لشركات التجارة المتكاملة تتعاظم قيمة التموضع قبل الجميع — أما متى تنبت هذه البذرة فتلك مسألة لاحقة.

سوميتومو كوربوريشن: البدء بأصعب حلقات اللوجستيات — تحميل الشاحنات

بدأ مسار سوميتومو من الاستثمار المؤسسي الجريء (CVC): فأثناء دراستها للتقنيات المتقدمة كالتقنيات الرقمية والذكاء الاصطناعي اهتدت إلى الأمريكية Dexterity (كاليفورنيا)، واستثمرت فيها عام 2020، ثم أسس الطرفان عام 2024 الشركة المشتركة Dexterity-SC Japan (بحي تشيودا في طوكيو). وقد أفصح شوتارو أوياما، رئيس الشركة المشتركة، عن النية في وضوح تام: تحويل التقنية إلى «مهارة ملك اليد» عبر جمع البيانات وتدريب النماذج، معتبرًا أن «هذا المشروع مرشح ليكون النموذج الرائد في التحول التجاري للذكاء المتجسّد».

لتقنية Dexterity تطبيقات قائمة لدى شركات لوجستية خارج اليابان، وسمعتها حسنة. وهي تنهش في الحلقة المشهورة بصلابتها في السلسلة اللوجستية: تحميل الشاحنات. فالبضائع مختلفة الأحجام والأشكال والتغليف، مكدسة على نحو غير منتظم، وما يأتي في اليوم حظه من الحظ — أمام هذا «اللايقين» تستسلم الأتمتة التقليدية عمليًا، بينما تتعامل روبوتاتها في هذه البيئة بمرونة. وتدفع الشركة المشتركة اليوم مع ساغاوا إكسبرس تجارب تحقق لروبوتات التحميل بالذكاء الاصطناعي (انطلقت في ديسمبر 2023)، سعيًا وراء التحول التجاري في أقرب وقت.

روبوت تستيف ينقل صناديق كرتونية في مستودع
موقع التستيف في مستودع. التقاط البضائع المكدسة عشوائيًا وتحميل الشاحنات هو أصعب حلقات الأتمتة اللوجستية وأحراها بالاجتهاد

إيتوتشو: استهداف حصري للمواقع التي «لا تُسوّى حساباتها» مع الروبوتات التقليدية

ترسّخت خطوة إيتوتشو في يوليو 2026: أبرمت، بمعية شركتها التابعة لتقنية المعلومات إيتوتشو تكنو-سوليوشنز (CTC)، شراكة تشغيلية مع اليابانية ماميزو (Mamezou، بحي شينجوكو في طوكيو) التي تمتد أعمالها من جسم الروبوت إلى أنظمة التحكم. والشركة الأم لماميزو هي صندوق الاستثمار السويدي EQT، وستتقدم إيتوتشو وCTC ومعهما EQT بحلول مزروعة بالذكاء المتجسّد لقطاعات اللوجستيات وتصنيع الأغذية وغيرها، ثم تبني السوق على قاعدة عملاء إيتوتشو وCTC.

واختيرت المواقع المستهدفة بانتقائية حادة: أماكن لا تُسوّى فيها حسبة التكلفة مع الروبوتات التقليدية تحديدًا. وتصنيع الأغذية مثال نموذجي. فحين زار تيتسويا ناكاهارا، رئيس ماميزو، مصنعًا إقليميًا للأطعمة الجاهزة، شكا إليه مباشرة عامل أجنبي في الموقع قائلًا: «نقص الأيدي عذاب لا يُطاق، أسرِعوا بإنزال الروبوتات للإغاثة». ويوضح ناكاهارا أن سمة حل ماميزو هي «أذرع روبوتية صغيرة تتعاون مع الإنسان وتعمل إلى جانبه» — لا تشغل مساحة، وتلبي حاجة المصانع إلى أتمتة دقيقة التفاصيل.

روبوت ينقل الأغذية ويرتبها في أطباق على خط إنتاج غذائي
عمليات النقل والترتيب في أطباق على خط إنتاج غذائي. لينة وغير منتظمة ومشددة باشتراطات النظافة — هذه المواقع هي بالضبط حيث لا تُسوّى الحسبة مع الروبوتات التقليدية

ميتسوبيشي وميتسوي: مسك الطلب عبر الشبكة أولًا، ثم الكلام في الحلول

نهج ميتسوبيشي كوربوريشن وميتسوي آند كو أقرب إلى الطبع الأصيل لشركات التجارة: لا استعجال في المراهنة على تقنية بعينها، بل امتلاك احتياجات الميدان عبر الشبكة أولًا.

تتحالف ميتسوبيشي كوربوريشن تكنوس، التابعة لميتسوبيشي كوربوريشن (بحي ميناتو في طوكيو)، مع اليابانية Persol Cross Technology (بحي شينجوكو في طوكيو) لتقديم حلول أتمتة لتحديات العملاء كنقص العمالة. وترك رئيس الشركة هيديكي ساغايساكا هامشًا في قوله: «سيصبح الذكاء المتجسّد أحد وسائل معالجة قضايا العملاء». وفي أحد المعارض في يوليو عرضت الشركة «حل التتبع الآلي لقطع العمل» من الفرنسية Involt نموذجًا للذكاء المتجسّد.

أما ميتسوي ماشين تكنو، التابعة لميتسوي آند كو (بحي ميناتو في طوكيو)، فأضافت في صالة عرضها بمنطقة تينّوشزو في طوكيو معروضات تجسّد أحدث تيارات التقنية. وموقف ماكوتو يوشيدا، رئيس إدارة تطوير الروبوتات والأتمتة، حذر بالقدر نفسه: الذكاء المتجسّد «يحتاج إلى تراكم البيانات، والأولوية الآن هي فهم احتياجات العملاء فهمًا دقيقًا». الفهم الدقيق لهذه التقنية أولًا، ثم تعميق التواصل مع العملاء — هذا خط تفكيرها.

ماروبيني: الدخول من بوابة ماكينات التشغيل — وعقد الروبوتات الهيومنويد «هو الآن»

كانت نقطة هبوط ماروبيني الأبعد عن التوقع: ماكينات التشغيل. ففي يوليو 2026 أتمت الاستحواذ على مجموعة TOLUS السويسرية لبيع ماكينات التشغيل (تغطي أعمالها سويسرا والنمسا). وتحوز TOLUS حقوق البيع الحصرية محليًا لعلامات يابانية منها Okuma، وتقدم أيضًا حلولًا متكاملة لمتطلبات الأتمتة؛ وكانت ماروبيني قد أسست أصلًا في الولايات المتحدة شركة مشتركة لماكينات التشغيل مع اليابانية Citizen Machinery، ويعزز هذا الاستحواذ قدرتها على تقديم عروض مجمعة من «ماكينات التشغيل + الأتمتة وأجهزة توفير الجهد». وبحسب خطة ماروبيني، ينبغي أن ترتفع مبيعاتها المرتبطة بماكينات التشغيل إلى ما يتجاوز 2 تريليون ين (نحو 100 مليار يوان) بحلول 2030.

وما تستهدفه رقعة الشطرنج هذه فعلًا هو طلب المكونات الذي يقوده الذكاء المتجسّد — والروبوتات الهيومنويد في طليعته. وقد قال يوتا تاكاغاوا، رئيس قسم ماكينات التشغيل بقطاع المعدات الصناعية في ماروبيني، بصراحة: «كنت أظنه صفقة المستقبل، لكنني حين سمعت كلام الموردين عرفت أنه الآن». فمفاصل الروبوت وأشباهها لا تستغني عن مكونات فائقة الدقة، ومن المرجح أن ينمو بقوة الطلب على المعدات من المصنعين اليابانيين الذين تسوّق لهم ماروبيني. وبعد دائرة أوسع: مكونات التبريد لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، ومجسّات الفحص لأجهزة اختبار أشباه الموصلات — كلها تتطلب تصنيعًا عالي الدقة والقيمة المضافة، وتراها ماروبيني فرصًا. يضاف إلى ذلك أن ماروبيني آي-ديجيو القابضة، التابعة لتقنية المعلومات، تضع في حسبانها تولي حلقات البنية الأساسية كبناء الشبكات، وأن ماروبيني لوجيستيكس تدفع إدخال الروبوتات في مستودعاتها وتستكشف الأتمتة على هدي الذكاء المتجسّد — فالصف ممتد من المكونات حتى المستودع.

من البذر إلى الحصاد: الاختبار لم يبدأ إلا الآن

التحركات واسعة النطاق، لكن أسواق المال لا تزال فاترة. يشير شيباتا إلى أن «هذه الشركات توظف الذكاء الاصطناعي بكثافة في أحكامها الاستثمارية، لكن الذكاء المتجسّد لم يُدرج بعد في توقعات الأداء». والترجمة: البذور زُرعت كلها، أما متى تزهر وبأي حجم فلا أحد يجرؤ على كتابته في القوائم المالية. ولنا نحن مزودي الخدمة الذين نتنقل بين المعدات وخطوط الإنتاج، يبعث تموضع هذه الشركات بتنبيه مفيد: الذكاء المتجسّد لا يزال بعيدًا عن «تحصيل المقابل»، لكنه يقترب من «الميدان» أكثر فأكثر — والبوابات الثلاث، اللوجستيات والأغذية وماكينات التشغيل، هي ذاتها أكثر المواضع التباسًا في أتمتة المصانع الصغيرة والمتوسطة في السوق المحلية. اقرأ أيضًا: الدعم التقني للتطبيقات، خطة تويوتا لـ400 ألف روبوت.

اقرأ أيضًا

ملاحظة: أُعدّت هذه المقالة وحُرّرت استنادًا إلى تقارير عامة ورصد للقطاع، وتُعتمد الإعلانات الرسمية مرجعًا لخطط الشركات وأرقام توقعات السوق، ولا تُعد نصيحة استثمارية أو شرائية.