آلارم SRVO-006 یعنی چه

سیگنال تشخیص شکستن هند (HBK) فعال شده - سیستم گمان می‌کند گریپر/هند آسیب دیده یا خط سنسور آن قطع است. ما این خطا را در سیستم‌های FANUC با R-30iB Plus / R-30iB Mate Plus / R-30iA (نرم‌افزار کنترلر ربات (iRVision و گزینه‌های اختیاری)) خوب می‌شناسیم: معمولاً همان بازرسی چشمی اول در محل برای تأیید علت کافی است.

رایج‌ترین علت‌ها

  • آسیب واقعی گریپر بر اثر برخورد
  • قطعی سنسور HBK یا سیم‌کشی آن (در ناحیه مچ بسیار رایج است)
  • پیکربندی ورودی HBK بدون اتصال سنسور
تجربه میدانی: سوابق سفارش‌های تعمیر ما تأیید می‌کند: علت اول به‌مراتب رایج‌تر است؛ از همان‌جا شروع کنید تا در مسیرهای بن‌بست وقت تلف نشود.

گام‌های بررسی در محل

  1. ابتدا گریپر را از نظر آسیب واقعی بازرسی کنید
  2. سیم‌کشی سنسور HBK در مچ را چک کنید - خستگی خمشی رایج است
  3. اگر سنسور HBK استفاده نمی‌شود، تابع HBK را به‌درستی غیرفعال کنید، نه با جامپر زدن
اول ایمنی: در FANUC SRVO-006 این نکته را در نظر داشته باشید: این آلارم خود مدار ایمنی است: جامپر زدن کلید درب یا بستن اجباری کنتاکتور، حفاظت را کامل حذف می‌کند؛ اگر اتفاقی بیفتد هیچ اقدام حفاظتی نیست و هیچ پاسخگویی قابل دفاعی وجود ندارد.در محل، گام اول را پس از اطمینان از بی‌برق بودن می‌توانید بررسی کنید: ابتدا گریپر را از نظر آسیب واقعی بازرسی کنید. هر کار دیگر مربوط به حلقه توقف اضطراری و مدار ایمنی است و باید به متخصص واگذار شود.

ما چگونه خطاهای زنجیره ایمنی را در محل عیب‌یابی می‌کنیم

FANUC SRVO-006 به خانواده زنجیره ایمنی و توقف اضطراری تعلق دارد. در FANUC SRVO-006، بخش معیوب Dual Check Safety (برد توقف اضطراری به‌علاوه مدار ایمنی دوکاناله) روی R-30iB Plus / R-30iB Mate Plus / R-30iA است: تداوم یک حلقه سری واحد: شاسی‌های توقف اضطراری (E-stop)، کلیدهای درب، پرده‌های نوری ایمنی، رله‌های ایمنی و تجهیزات فعال‌ساز (enabling device). خواندن FANUC SRVO-006 را از صفحه ALARM در iPendant (پیشوندهای SRVO / MOTN / SYST / INTF) به‌همراه کد وضعیت هفت‌سگمنتی آمپلی‌فایر شروع می‌کنیم.

زنجیره درگیر در FANUC SRVO-006 این است: توقف اضطراری / درب / پرده نوری -> رله ایمنی (دو کاناله) -> ورودی ایمنی کنترلر -> قطع موتور و درگیر شدن ترمز.

در FANUC SRVO-006 (سرنخ میدانی معمولاً آسیب واقعی گریپر بر اثر برخورد) یک قانون سخت داریم: برای این خانواده یک قانون سخت داریم: هرگز حلقه ایمنی را دور نزنید و کنتاکتورها را به‌زور بسته نگه ندارید. برخی کارخانه‌ها کلید درب را جامپر می‌زنند تا به تولید ادامه دهند؛ این کار کل عملکرد حفاظتی را حذف می‌کند و اگر اتفاقی بیفتد، نه اقدام حفاظتی وجود دارد و نه پاسخگویی قابل دفاع. ما آسیب له‌شدگی را دیده‌ایم که دقیقاً از همین جامپر بوده، بنابراین ترجیح می‌دهیم منتظر قطعه بمانیم تا این کار را بکنیم. اگر مشتری قبلاً جامپر زده باشد، اول مدار را به حالت اصلی برمی‌گردانیم و بعد خطای واقعی را عیب‌یابی می‌کنیم.

یادداشت‌های میدانی این صفحه به FANUC SRVO-006 (شکستن گریپر (HBK)) می‌پردازد؛ گردآوری تیم تعمیر Henghuan، به‌روزرسانی در 2026-10-02.

علت را پیدا نمی‌کنید؟ یک تماس کافی است

کد خطا، مدل ربات و کاری را که دستگاه هنگام ظهور آلارم انجام می‌داد به ما بگویید. مهندسان ما هر روز چنین عیب‌یابی‌هایی انجام می‌دهند و تشخیص از راه دور تلفنی یا ویدیویی رایگان است.

درخواست عیب‌یابی رایگان از راه دور مشاهده خدمات تعمیر

تلفن تماس: +86-20-39029800 · WhatsApp: +86-188-1886-2860

آلارم‌های مرتبط از زنجیره ایمنی و توقف اضطراری

SRVO — درب باز یا E.stop SRVO — E-stop پنل SRVO — E-stop تیچ پندنت SRVO — E-stop بیرونی (SVEMG غیرعادی) SRVO — غیرعادی بودن زنجیره 1 (+24V) SRVO — غیرعادی بودن زنجیره 2 (0V)
همان خانواده: این کد به خانواده آلارم‌های زنجیره ایمنی و توقف اضطراری تعلق دارد؛ آن صفحه همه کدهای این خانواده را که رسیدگی کرده‌ایم، همراه با ترتیب مشترک بررسی و قطعات یدکی مربوطه گرد هم می‌آورد.
برندهای دیگر: ما همچنین کتابخانه‌های تعمیر میدانی برای Yaskawa · Universal Robots · Kawasaki و غیره داریم؛ کتابخانه کامل کدهای آلارم را ببینید.

پرسش‌های پرتکرار

Qآلارم FANUC SRVO-006 یعنی چه؟

سیگنال تشخیص شکستن هند (HBK) فعال شده - سیستم گمان می‌کند گریپر/هند آسیب دیده یا خط سنسور آن قطع است. FANUC SRVO-006 به خانواده زنجیره ایمنی و توقف اضطراری تعلق دارد؛ در سفارش‌های تعمیر ما، رایج‌ترین محرک این کد «آسیب واقعی گریپر بر اثر برخورد» است.

Qمی‌توانم خودم آلارم FANUC SRVO-006 را پاک کنم؟

اینکه FANUC SRVO-006 خودبه‌خود برطرف شود به نتیجه «ابتدا گریپر را از نظر آسیب واقعی بازرسی کنید» بستگی دارد. ترتیب بررسی را با «اگر سنسور HBK استفاده نمی‌شود، تابع HBK را به‌درستی غیرفعال کنید، نه با جامپر زدن» ببندید تا FANUC SRVO-006 تأیید شود؛ این گام را رد نکنید. اگر آن گام بدون مشکل انجام شد، دومین علت رایج FANUC SRVO-006 «قطعی سنسور HBK یا سیم‌کشی آن (در ناحیه مچ بسیار رایج است)» است. با FANUC SRVO-006 تکرارشونده چرخه را به‌زور ادامه ندهید. خطاهای زنجیره ایمنی و توقف اضطراری اگر درمان نشوند، معمولاً از قابل‌تعمیر به غیرقابل‌بازیابی تشدید می‌شوند.

Qخطای مدار ایمنی مانند FANUC SRVO-006 خط تولید را متوقف می‌کند: چقدر طول می‌کشد برسید؟

رایج‌ترین علت‌هایی که در FANUC SRVO-006 می‌بینیم «آسیب واقعی گریپر بر اثر برخورد, قطعی سنسور HBK یا سیم‌کشی آن (در ناحیه مچ بسیار رایج است), پیکربندی ورودی HBK بدون اتصال سنسور» است، پس خودروی سرویس را بر همین اساس تجهیز می‌کنیم. به‌طور مشخص برای FANUC SRVO-006: در امتداد حلقه موجودی داریم: رله ایمنی، کلیدهای درب رایج، شاسی توقف اضطراری، جفت پرده نوری ایمنی و ترمینال‌بلوک. برای FANUC SRVO-006 این قاعده اعمال می‌شود: خطای زنجیره ایمنی کل خط را متوقف می‌کند، بنابراین اولویت نخست ماست و پیش‌غربالگری تلفنی انجام می‌دهیم: کلید درب، توقف اضطراری یا رله. پیش از اعزام بگویید FANUC SRVO-006 در صفحه ALARM در iPendant (پیشوندهای SRVO / MOTN / SYST / INTF) به‌همراه کد وضعیت هفت‌سگمنتی آمپلی‌فایر چه نشان می‌دهد و دستگاه چه کار می‌کرد؛ تریاژ تلفنی یا ویدیویی رایگان است.

این صفحه درباره FANUC SRVO-006 بر پایه سوابق واقعی تعمیر تیم Henghuan Robotics تهیه شده است. یادداشت‌های خطا سنتز مستقل ماست، صرفاً برای راهنمایی در عیب‌یابی، و ممکن است بسته به کنترلر و نسخه نرم‌افزار متفاوت باشد؛ در صورت تردید به مستندات FANUC مراجعه کنید یا با ما تماس بگیرید. Henghuan یک ارائه‌دهنده خدمات مستقل است، بدون ارتباط یا تأیید از سوی FANUC.