ความผิดพลาดในการตัดสินแบบคลาสสิกของแจ้งเตือนเซอร์โว คือโยนความผิดให้ชุดขับเซอร์โว (servo drive) ทั้งที่ปัญหาเป็นแรงต้านเชิงกล สิ่งที่แยกแยะได้คือรูปคลื่นกระแส: ปกติตอนไม่มีโหลดและเพิ่มขึ้นตามโหลดชี้ไปที่กลไก ผิดปกติตอนไม่มีโหลด หรือมียอดพุ่งและแกว่ง ชี้ไปที่ไฟฟ้า หน้านี้รวบรวมรหัสเซอร์โวทั้งหมดและวิธีอ่านรูปคลื่น
วงปิดของเซอร์โว: ความผิดปกติของลูปกระแส/ความเร็ว/ตำแหน่ง, การแมตช์มอเตอร์กับชุดขับเซอร์โว (servo drive) และการระบุภาระ (load identification) ค่าเป้าหมาย -> ลูปตำแหน่ง -> ลูปความเร็ว -> ลูปกระแส -> เอาต์พุตกำลัง -> มอเตอร์ -> สัญญาณป้อนกลับ -> เปรียบเทียบในลูป
แนวตรวจสอบ: ดูรูปคลื่นกระแสแล้วอ่านคู่กับอัตราภาระ เพื่อแยกแรงต้านทางกลออกจากความผิดปกติทางไฟฟ้า
อะไหล่ที่เราเตรียมไป: เราพาออสซิลโลสโคปกับมัลติมิเตอร์ไปด้วย มอเตอร์และชุดขับสต็อกตามรุ่น และเคสส่วนใหญ่ต้องวัดให้เสร็จก่อนสั่งอะไหล่
FANUC 9