Qué significa la alarma 37098
La supervisión de frenos detectó un circuito abierto en el freno de un eje: ese freno no se puede comandar y se aplicaron todos los frenos. Conocemos bien esta falla en sistemas ABB con IRC5 / OmniCore (RobotWare): por lo general basta la primera inspección visual en sitio para confirmar la causa.
Causas más frecuentes
- Cable o conector de freno roto en el eje señalado
- Bobina de freno abierta
- Borne flojo en el accionamiento o en la MCOB
Pasos de comprobación en sitio
- Mida la continuidad del circuito de freno del eje señalado
- Reasiente e inspeccione los conectores en la base y en el armario
- Sustituya el cable o la bobina de freno según indique la medición
- Verifique la liberación de los frenos tras la reparación
Cómo diagnosticamos en sitio los fallos de freno
ABB 37098 pertenece a la familia Freno. En ABB 37098, la etapa defectuosa es módulos de accionamiento DSQC (generación DSQC 600; unidades de accionamiento OmniCore) sobre el IRC5 / OmniCore: el freno electromagnético: alimentación del freno, bobina, guarnición de fricción y entrehierro mecánico, directamente ligados a si un eje puede caer. Empezamos a leer ABB 37098 en el registro de eventos y el diagnóstico de sistema del FlexPendant, junto con los LED de estado del armario.
La cadena involucrada en ABB 37098 es: señal de control del freno -> circuito de alimentación del freno -> bobina electromagnética -> guarnición y disco de fricción -> retención del eje.
ABB 37098 se diferencia de todas las demás familias en una cosa: Las alarmas de freno se diferencian de todas las demás familias en una cosa: llevan riesgo real de lesión. Un freno fallido significa que un eje vertical puede caer y una persona debajo es un caso de accidente grave. Por eso nuestra primera acción no es el diagnóstico: es que el cliente detenga ese eje, mantenga la alimentación cortada y, si hace falta, soporte el brazo mecánicamente; absolutamente nada de ensayos repetidos de encendido. Solo cuando eso está seguro medimos la tensión de alimentación del freno y la resistencia de la bobina e inspeccionamos el desgaste de la guarnición. Estas alarmas siempre saltan al frente de la cola de despacho.
Las notas de campo de esta página tratan ABB 37098 (Falla por circuito abierto de freno (eje N)); recopiladas por el equipo de reparación de Henghuan, actualizado el 2026-10-02.
¿No encuentra la causa? Una llamada basta
Díganos el código de falla, el modelo del robot y qué estaba haciendo la máquina cuando apareció la alarma. Nuestros ingenieros realizan este diagnóstico a diario y la diagnosis remota por teléfono o video es gratuita.
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Alarmas relacionadas de Freno
37096 — Falla de alimentación de frenos (MCOB/MCB) 37097 — Falla por cortocircuito de freno (eje N) 37101 — Falla de freno — riesgo de desplome de la unidad mecánicaPreguntas frecuentes
Q¿Qué significa la alarma ABB 37098?
La supervisión de frenos detectó un circuito abierto en el freno de un eje: ese freno no se puede comandar y se aplicaron todos los frenos. ABB 37098 pertenece a la familia Freno; en nuestras órdenes, el detonante más frecuente de este código es "Cable o conector de freno roto en el eje señalado".
Q¿Puedo borrar yo mismo la alarma ABB 37098?
Que ABB 37098 desaparezca sola depende del resultado de "Mida la continuidad del circuito de freno del eje señalado". Cierre la secuencia con "Verifique la liberación de los frenos tras la reparación" para confirmar ABB 37098; no se salte este paso. Si ese paso sale limpio, la segunda causa más frecuente de ABB 37098 es "Bobina de freno abierta". Dos intentos y sigue ahí significa parar. ABB 37098 afecta a un eje vertical que puede caer, y mantener ABB 37098 en marcha puede convertir una falla reparable en un caso de sustitución.
QCon una falla de freno como ABB 37098, ¿podemos seguir produciendo de momento?
Las causas más frecuentes que vemos en ABB 37098 son "Cable o conector de freno roto en el eje señalado, Bobina de freno abierta, Borne flojo en el accionamiento o en la MCOB", así que equipamos el vehículo de servicio en consecuencia. En concreto para ABB 37098: llevamos los conjuntos de freno habituales de la marca, relés y módulos de alimentación; todo cambio termina con un ensayo estático de retención. para ABB 37098 aplica: los fallos de freno llevan riesgo de caída, así que los priorizamos, y tras la sustitución hacemos el ensayo de retención en sitio antes de entregar. Antes de salir, díganos qué muestra ABB 37098 en el registro de eventos y el diagnóstico de sistema del FlexPendant, junto con los LED de estado del armario y qué hacía la máquina; el triaje por teléfono o video es gratuito.
Esta página sobre ABB 37098 se elaboró a partir de registros reales de reparación del equipo de Henghuan Robotics. Las notas de falla son nuestra propia síntesis, solo orientativas para el diagnóstico, y pueden variar según el controlador y la versión de software; ante la duda consulte la documentación de ABB o contáctenos. Henghuan es un proveedor de servicios independiente, sin vínculo ni recomendación por parte de ABB.