26122 alarmı ne anlama geliyor
KSP, ilgili eksenin frenleme direnci devresinde arıza bildiriyor — rejeneratif enerji güvenli biçimde harcanamıyor. KRC2 / KRC4 / KRC5 (KSS (KUKA System Software)) donanımlı KUKA sistemlerinde bu arızayı yakından tanıyoruz: çoğu zaman sahada ilk görsel kontrol, nedeni doğrulamak için yeterlidir.
En sık görülen nedenler
- Açık devre balast direnci
- Kopuk direnç kablolaması veya klemensler
- KSP içinde arızalı frenleme kıyıcısı
- Direnç aşırı ısınmasının sıcaklık sensörünü tetiklemesi
Sahada kontrol adımları
- Balast direncinin direncini ölçüp spesifikasyonla karşılaştırın
- Direnç kablolamasını ve klemensleri inceleyin
- 12005 sensör devresini kontrol edin
- Gerektiği gibi direnci veya KSP kıyıcı katını değiştirin
Sürücü arızalarını sahada nasıl teşhis ediyoruz
KUKA 26122, Sürücü ve güç katı ailesine aittir. KUKA 26122 durumunda KRC2 / KRC4 / KRC5 üzerindeki kusurlu katman KPP güç paketleri ve KSP servo paketleri (KRC5 üzerinde yeni nesil sürücü modülleri): arıza enerji zincirinde: şebeke girişi, doğrultma, DC bara, frenleme direnci, inverter güç elemanları ve sürücü kartı. KUKA 26122 kaydını smartPAD mesaj penceresi (KSS mesaj numaraları: 1xxx operatör, 2xxxx sürücü) ile KPP/KSP modül LED'leri üzerinden okumaya başlıyoruz.
KUKA 26122 için söz konusu zincir: üç fazlı şebeke -> doğrultucu -> DC bara (bara kondansatörleri) -> fren chopper'ı / frenleme direnci -> inverter (IGBT) -> motor.
Önce özet: KUKA 26122 için ilk şüpheli Açık devre balast direnci, ama alarmı enerji zinciri boyunca okumak gerekir: Bu zincirde gerilim düşüren her halka en sonda sürücü alarmı olarak belirir, dolayısıyla sıra önemlidir. Önce şebekeyi ölçeriz: %3'ü aşan faz dengesizliği yük altında barayı çökertmeye yeter; bara aşırı/düşük gerilim alarmlarının önemli bir kısmı aslında robot kılığına girmiş bir şebeke sorunudur. Şebeke normalse sıra bara kondansatörlerindedir: şişmiş gövde, sızan elektrolit veya kalkmış emniyet ventili değişim demektir; kapasitesi %20 veya üzeri düşmüş kondansatör frenleme sırasında barayı tutamaz. Son olarak frenleme direnci: sağlıklı değerler güce göre onlarca ohm civarındadır; açık kalmış veya değeri kaymış bir direnç rejeneratif aşırı gerilim alarmını doğrudan tetikler.
Bu sayfadaki saha notları KUKA 26122 (KSP Frenleme Direnci Arızası (Eksen N)) konusunu ele alıyor; Henghuan onarım ekibi tarafından derlenmiş, 2026-10-02 tarihinde güncellenmiştir.
Nedeni bulamadınız mı? Bir telefon yeter
Bize arıza kodunu, robot modelini ve alarm oluştuğunda makinenin ne yaptığını anlatın. Mühendislerimiz bu teşhisi her gün yapıyor; telefon veya video ile uzaktan teşhis ücretsizdir.
Ücretsiz uzaktan teşhis talebi gönderin Onarım hizmetini inceleyin
Çağrı hattı: +86-20-39029800 · WhatsApp: +86-188-1886-2860
Sürücü ve güç katı ile ilgili alarmlar
12005 — Balast Direnci Sıcaklık Sensörü — Kablo Kopukluğu 26012 — Genel Servo Hatası (Sürücü N) 26013 — Genel İnverter Arızası (Sürücü N) 26107 — KSP DC Bara Aşırı Gerilim (Eksen N) 26108 — KSP DC Bara Düşük Gerilim (Eksen N) 26111 — KSP Cihaz Aşırı Sıcaklık (Eksen N)Sık sorulan sorular
QKUKA 26122 alarmı ne anlama geliyor?
KSP, ilgili eksenin frenleme direnci devresinde arıza bildiriyor — rejeneratif enerji güvenli biçimde harcanamıyor. KUKA 26122, Sürücü ve güç katı ailesine ait; servis kayıtlarımıza göre bu kodun en sık görülen tetikleyicisi "Açık devre balast direnci".
QKUKA 26122 alarmını kendim silebilir miyim?
KUKA 26122 alarmının kendiliğinden kaybolması "Balast direncinin direncini ölçüp spesifikasyonla karşılaştırın" sonucuna bağlıdır. sırayı "Gerektiği gibi direnci veya KSP kıyıcı katını değiştirin" ile kapatıp KUKA 26122 doğrulayın; bu adımı atlamayın. bu adım temiz çıkarsa, KUKA 26122 için ikinci en sık neden "Kopuk direnç kablolaması veya klemensler". İki deneme ve hâlâ duruyorsa, durma zamanıdır. KUKA 26122, DC bara ve güç katı kısmını etkiler ve KUKA 26122 ile çalışmaya devam etmek onarılabilir bir arızayı parça değişimine çevirebilir.
QKUKA 26122 gibi sürücü ve besleme arızaları için hangi yedek parçaları yanınızda getiriyorsunuz?
KUKA 26122 için sahada en sık gördüğümüz nedenler "Açık devre balast direnci, Kopuk direnç kablolaması veya klemensler, KSP içinde arızalı frenleme kıyıcısı"; servis aracımızı buna göre donatıyoruz. KUKA 26122 için özel olarak: aracı enerji zinciri boyunca donatırız: frenleme dirençleri, bara kondansatörleri, giriş sigortaları, sürücü kartı besleme parçaları ve markanın yaygın güç modülleri. KUKA 26122 için geçerli olan: sürücü alarmları genelde tüm hattı durdurur, bu yüzden sevk sıramızın en önündedir. yola çıkmadan önce KUKA 26122 kaydının smartPAD mesaj penceresi (KSS mesaj numaraları: 1xxx operatör, 2xxxx sürücü) ile KPP/KSP modül LED'leri üzerinde ne gösterdiğini ve makinenin ne yaptığını bize iletin; telefon veya video triyajı ücretsizdir.
KUKA 26122 hakkındaki bu sayfa, Henghuan Robotics ekibinin gerçek onarım kayıtlarından hazırlanmıştır. Arıza notları kendi derlememizdir, yalnızca teşhise yöneliktir ve kontrolcü ile yazılım sürümüne göre değişebilir; tereddüt durumunda KUKA belgelerine danışın veya bize ulaşın. Henghuan bağımsız bir servis sağlayıcıdır; KUKA ile bağı veya KUKA tarafından tavsiyesi yoktur.