Was die 26013-Störung bedeutet
Die Umrichterstufe des angegebenen Antriebs meldet einen allgemeinen Ausfall — die Leistungsstufe kann die Achse nicht betreiben. Diese Störung ist uns auf KUKA KRC2 / KRC4 / KRC5 (KSS (KUKA System Software))-Systemen bestens vertraut — in der Regel genügt die erste Sichtprüfung vor Ort, um die Ursache zu bestätigen.
Häufigste Ursachen
- KPP/KSP-Leistungsstufenschaden
- Zwischenkreis- oder Versorgungsfehler vorgelagert
- Überhitzung oder Verschmutzung im Antrieb
- Firmware-Problem
Prüfschritte vor Ort
- Spannungsfrei schalten und auf die Zwischenkreis-Entladung warten, bevor der Schaltschrank geöffnet wird
- Auf vorgelagerte Störungen 26012 / 26107 / 26108 prüfen, die die Grundursache offenbaren
- KSP/KPP reinigen und auf verbrannte Bauteile inspizieren
- Das Antriebsmodul ersetzen und unter Last testen
So diagnostizieren wir Antriebsstörungen vor Ort
KUKA 26013 gehört zur Familie Antriebs- & Leistungsstufen. Bei KUKA 26013 ist die fehlerhafte Stufe KPP-Netzmodule und KSP-Servomodule (Antriebsmodule der nächsten Generation auf KRC5) auf der KRC2 / KRC4 / KRC5 — der Fehler sitzt in der Energiekette: Netzeinspeisung, Gleichrichtung, Zwischenkreis, Bremswiderstand, Leistungsbauelemente im Umrichter und die Ansteuerplatine. Wir beginnen das Lesen von KUKA 26013 an dem Meldungsfenster des smartPAD (KSS-Meldungsnummern: 1xxx Bediener, 2xxxx Antrieb) mit den LEDs der KPP/KSP-Module.
Die beteiligte Kette bei KUKA 26013 verläuft: Drehstromnetz -> Gleichrichter -> Zwischenkreis (Zwischenkreiskondensatoren) -> Bremssteller / Bremswiderstand -> Umrichter (IGBT) -> Motor.
KPP/KSP-Leistungsstufenschaden kommt bei KUKA 26013 häufig vor, aber entscheidend ist das Lastspiel: Zellen mit hochinertem Werkzeug oder häufigen Start-Stopp-Zyklen speisen weit mehr Bremsenergie zurück als eine einfache Übergabezelle, und der Bremswiderstand lebt in einem heißen Zyklus, der seine Lebensdauer verkürzt. Verdächtigen wir diese Familie, fragen wir zuerst, was sich geändert hat: Wurde der Takt angehoben oder ein schwereres Greifwerkzeug montiert, passt die Alarmhäufung meist genau zu dieser Prozessänderung. Den Widerstand allein zu tauschen reicht dann nicht - Chopper-Dimensionierung und Widerstandsleistung müssen gegen das neue Lastspiel nachgerechnet werden.
Die Feldnotizen auf dieser Seite behandeln KUKA 26013 (Allgemeiner Umrichterausfall (Antrieb N)); zusammengestellt vom Henghuan-Reparaturteam, aktualisiert am 2026-10-02.
Ursache nicht gefunden? Ein Anruf genügt
Nennen Sie uns den Störungscode, das Robotermodell und was die Maschine tat, als die Störung auftrat. Unsere Ingenieure führen diese Diagnostik täglich, und die Ferndiagnose per Telefon oder Video ist kostenlos.
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Hotline: +86-20-39029800 · WhatsApp: +86-188-1886-2860
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QWas bedeutet die KUKA 26013-Störung?
Die Umrichterstufe des angegebenen Antriebs meldet einen allgemeinen Ausfall — die Leistungsstufe kann die Achse nicht betreiben. KUKA 26013 gehört zur Familie Antriebs- & Leistungsstufen; in unseren Aufträgen ist der häufigste Auslöser für diesen Code "KPP/KSP-Leistungsstufenschaden".
QKann ich die KUKA 26013-Störung selbst quittieren?
Ob KUKA 26013 von allein verschwindet, hängt vom Ergebnis von "Spannungsfrei schalten und auf die Zwischenkreis-Entladung warten, bevor der Schaltschrank geöffnet wird" ab. Schließen Sie den Ablauf mit "Das Antriebsmodul ersetzen und unter Last testen" ab, um KUKA 26013 zu bestätigen - nicht überspringen. ist dieser Schritt sauber, ist die zweithäufigste Ursache bei KUKA 26013 "Zwischenkreis- oder Versorgungsfehler vorgelagert". Wenn KUKA 26013 immer wiederkehrt, ist es kein einmaliger Auslöser - besonders wenn Sie bei Das Antriebsmodul ersetzen und unter Last testen nicht weiterkommen. Produzieren Sie nicht einfach durch KUKA 26013 hindurch weiter.
QWelche Ersatzteile bringen Sie bei Antriebs-/Versorgungsstörungen wie KUKA 26013 mit?
Die häufigsten Ursachen, die wir bei KUKA 26013 sehen, sind "KPP/KSP-Leistungsstufenschaden, Zwischenkreis- oder Versorgungsfehler vorgelagert, Überhitzung oder Verschmutzung im Antrieb", also bestücken wir das Servicefahrzeug danach. Speziell für KUKA 26013: wir bestücken das Servicefahrzeug entlang der Energiekette: Bremswiderstände, Zwischenkreiskondensatoren, Eingangsicherungen, Kleinteile der Ansteuerplatten-Versorgung und die gängigen Leistungsmodule der Marke. Für KUKA 26013 gilt: Antriebsstörungen legen meist die ganze Linie still, deshalb stehen sie in unserer Einsatzplanung ganz vorn. Bevor wir losfahren, nennen Sie uns, was KUKA 26013 an dem Meldungsfenster des smartPAD (KSS-Meldungsnummern: 1xxx Bediener, 2xxxx Antrieb) mit den LEDs der KPP/KSP-Module anzeigt und was die Maschine tat - Telefon- oder Videotriage ist kostenlos.
Diese Seite zu KUKA 26013 wurde aus tatsächlichen Reparaturprotokollen des Henghuan-Robotics-Reparaturteams zusammengestellt. Die Störungsnotizen sind unsere eigene Zusammenfassung, nur zur Orientierung bei der Fehlersuche, und können je nach Steuerung und Softwareversion abweichen — ziehen Sie im Zweifel die KUKA-Dokumentation hinzu oder kontaktieren Sie uns. Henghuan ist ein unabhängiger Dienstleister, nicht verbunden mit oder empfohlen von KUKA.