Что означает авария 26012
Привод сообщает об общей серво-неисправности данной оси; обычно она идёт в паре с 26013 и указывает на силовую ступень KPP/KSP либо её питание. Мы хорошо знаем эту неисправность в системах KUKA с KRC2 / KRC4 / KRC5 (KSS (KUKA System Software)): как правило, уже первый визуальный осмотр на объекте подтверждает причину.
Наиболее частые причины
- Повреждён модуль KPP/KSP или ослабли силовые соединения
- Сбой низковольтного питания между CCU и KPP/KSP
- Проблема прошивки на отдельных версиях KPP/KSP
- Неисправность силового кабеля двигателя
Порядок проверки на объекте
- Запишите номер оси и проверьте статусные светодиоды KSP/KPP
- Проверьте низковольтное питание и разъёмы между CCU и приводом
- Осмотрите силовой кабель двигателя и разъёмы
- Обновите прошивку KPP/KSP, если установлена заведомо проблемная версия
- Замените модуль KSP/KPP, если неисправность сохраняется
Как мы на объекте диагностируем неисправности привода
KUKA 26012 относится к семейству Привод и силовая ступень. При KUKA 26012 проблемное звено — Блоки питания KPP и сервоблоки KSP (модули приводов нового поколения на KRC5) на KRC2 / KRC4 / KRC5: неисправность находится в энергетическом тракте: сетевой ввод, выпрямление, шина постоянного тока, тормозной резистор, силовые приборы инвертора и плата привода. Начинаем разбирать KUKA 26012 в Окно сообщений smartPAD (номера сообщений KSS: 1xxx — операторские, 2xxxx — приводы) плюс LED модулей KPP/KSP.
Цепочка, задействованная при KUKA 26012: трёхфазная сеть -> выпрямитель -> шина постоянного тока (шинные конденсаторы) -> тормозной прерыватель / тормозной резистор -> инвертор (IGBT) -> двигатель.
Когда срабатывает KUKA 26012, на объекте обычно сначала сообщают о Повреждён модуль KPP/KSP или ослабли силовые соединения, но истинная причина чаще в охлаждении: Больше половины аварий силовой ступени — это не сгоревший прибор, а прибор, «сваренный» отказавшим охлаждением. Остановившийся вентилятор шкафа, забитый фильтровальный мат или запылённый воздуховод держат температуру перехода IGBT высокой: сначала эпизодические перегревы, через несколько дней — жёсткая авария. При таких кодах мы вскрываем силовой модуль и ищем растрескавшуюся термопасту и свалявшуюся пыль в воздуховоде, затем измеряем межфазное выходное напряжение и изоляцию относительно корпуса. Замена модуля без чистки воздуховода — просто покупка той же аварии второй раз.
Полевые заметки на этой странице посвящены KUKA 26012 (Общая ошибка сервопривода (привод N)); собраны командой ремонта Henghuan, обновлено 2026-10-02.
Не нашли причину? Достаточно одного звонка
Сообщите код неисправности, модель робота и что делала машина в момент появления аварии. Наши инженеры проводят такую диагностику ежедневно; удалённая диагностика по телефону или видео — бесплатно.
Запросить бесплатную удалённую диагностику Смотреть услугу ремонта
Горячая линия: +86-20-39029800 · WhatsApp: +86-188-1886-2860
Связанные аварии семейства Привод и силовая ступень
12005 — Датчик температуры балластного резистора — обрыв провода 26013 — Общий отказ инвертора (привод N) 26107 — Перенапряжение звена постоянного тока KSP (ось N) 26108 — Пониженное напряжение звена постоянного тока KSP (ось N) 26111 — Перегрев устройства KSP (ось N) 26122 — Неисправность тормозного резистора KSP (ось N)Частые вопросы
QЧто означает авария KUKA 26012?
Привод сообщает об общей серво-неисправности данной оси; обычно она идёт в паре с 26013 и указывает на силовую ступень KPP/KSP либо её питание. KUKA 26012 относится к семейству Привод и силовая ступень; по нашим заявкам самый частый пусковой фактор этого кода — "Повреждён модуль KPP/KSP или ослабли силовые соединения".
QМожно ли сбросить аварию KUKA 26012 самостоятельно?
Исчезнет ли KUKA 26012 сама, зависит от результата "Запишите номер оси и проверьте статусные светодиоды KSP/KPP". завершите проверку шагом "Замените модуль KSP/KPP, если неисправность сохраняется", чтобы подтвердить устранение KUKA 26012; не пропускайте его. если этот шаг чистый, вторая по частоте причина KUKA 26012 — "Сбой низковольтного питания между CCU и KPP/KSP". Две попытки, и код на месте — значит, пора останавливаться. KUKA 26012 затрагивает шина постоянного тока и силовая ступень, и работа с активной KUKA 26012 может превратить ремонтируемую неисправность в замену узла.
QКакие запчасти вы возите с собой для неисправностей привода и питания вроде KUKA 26012?
самые частые причины, которые мы видим при KUKA 26012, — "Повреждён модуль KPP/KSP или ослабли силовые соединения, Сбой низковольтного питания между CCU и KPP/KSP, Проблема прошивки на отдельных версиях KPP/KSP", поэтому сервисный автомобиль комплектуется под них. конкретно для KUKA 26012: возим с собой запас по всему энергетическому тракту: тормозные резисторы, шинные конденсаторы, входные предохранители, компоненты питания платы привода и типовые силовые модули этой марки. для KUKA 26012 действует: аварии привода обычно останавливают всю линию, поэтому в очереди выездов они у нас в первых. перед выездом сообщите, что показывает KUKA 26012 в Окно сообщений smartPAD (номера сообщений KSS: 1xxx — операторские, 2xxxx — приводы) плюс LED модулей KPP/KSP и что делала машина; сортировка по телефону или видео — бесплатно.
Эта страница о KUKA 26012 составлена на основе реальных журналов ремонта команды Henghuan Robotics. Заметки о неисправностях — наш собственный синтез, носят ориентировочный характер и могут отличаться в зависимости от контроллера и версии ПО; при сомнениях обращайтесь к документации KUKA или свяжитесь с нами. Henghuan — независимый поставщик сервисных услуг, без связи с KUKA и без рекомендаций с её стороны.